7为实现降低抽油机负荷和节约电能而研制开发出的新型专利产品 减载节能型抽油泵（以下简称：减载泵）是为实现降低抽油机负荷和节约电能而研制开发出的新型专利产品。 与其它种类抽油泵相比，同一规格排量的减载泵，只相当于小一个规格的抽油泵负荷（例如：Φ70/Φ57规格的减载泵，产液量为Φ70泵，抽油机负荷相当于Φ57泵），使抽油机的负荷降低15～25%左右，节电15～25%左右，或油井液面降低，抽油机负荷不变的情况下，可以将减载泵深下15～20%，使油井产量明显提高。 1、结构 减载泵的结构如左图所示，它是由固定不动泵筒系统（以下简称泵筒系统）和上下可移动柱塞系统（以下简称柱塞系统）构成。固定不动系统由泵上接箍-1、保护管-5、短泵筒-7、通孔接箍-8、泵筒-10、泵筒下接箍-15、固定罩-16、固定凡尔-17和固定凡尔接头-18组成。上下可移动系统由长柱塞上出油接头-2、长柱塞凡尔-3、长柱塞短接-4、长柱塞-6、双柱塞接头-9、柱塞-11、柱塞凡尔罩-12、柱塞凡尔-13、柱塞凡尔接头-14组成。 2、减载原理 泵筒系统上端连接油管，柱塞系统上端连接抽油杆，在抽油机带动下，柱塞系统在泵筒系统内作上下往复运动。当柱塞系统上行程时，长柱塞凡尔3和柱塞凡尔13关闭，固定凡尔17打开，井液进入泵筒10内的柱塞凡尔13下部，当柱塞系统下行程时，固定凡尔17关闭，柱塞凡尔13和长柱塞凡尔3开启，井液经过柱塞系统内部举升到柱塞系统上部，如此往复便不断将井液采出。 减载泵正常采油状态下，泵内形成两个高、低不同的压力区，高压力区域由油管柱内部、柱塞系统内部、和柱塞下面与固定凡尔上部的泵筒内部所构成，低压力区由通孔接箍、柱塞上部、长柱塞外部和泵筒围成的环形区域，由图可见，低压力区经过通孔接箍的侧孔与井液相通，所以柱塞下部始终有向上举升的推力，这个推力始终能够抵消掉一部分抽油杆的重量，因此，无论是抽油机上行程还是下行程均省力，实现减载节能的目的 信息条形码:18242510488461011 （联系我时，请告知从优优商务网看到的信息，将获得最优质服务）
